菏蘭高鐵首聯懸臂連續梁順利合龍

　　10月10日，菏澤至蘭考鐵路河南段蘭考特大橋跨S218連續梁順利合龍，這是菏蘭高鐵首聯合龍的懸臂連續梁，為后續架梁通道的順利推進奠定了堅實基礎。

　　集團公司承建的蘭考特大橋跨S218連續梁位于河南省蘭考縣境內，梁體橫截面為單箱單室直腹板截面，箱梁頂寬12.6m，箱梁底寬6.7m，設計跨徑為48+80+48三孔一聯，全長為177.5m，其中主跨跨度為80m，采用掛籃懸臂法施工。

　　自連續梁樁基施工以來，菏蘭高鐵項目部超前謀劃，科學施工，多次召開專題會研究探討施工方案，分析施工難點和安全要點，嚴格做好過程控制和工序轉換。作為全線的重點控制性工程，項目部對連續梁模板施工、鋼筋施工、預應力及掛籃施工等工序采取定人、定點、定責的方式進行全方位盯控，以高標準、嚴要求確保連續梁順利合龍。

　　菏澤至蘭考鐵路河南段位于河南省蘭考縣境內，線路設計時速350千米，是魯南（日蘭）高速鐵路的組成部分，河南段全長41.264千米，是河南省重點建設項目。項目建成后，將承擔魯南地區與西北、西南、中南地區之間的旅客交流，壓縮河南省與山東省的時空距離，進一步推動地方經濟高質量發展。

　　                           （集團公司黨委宣傳部編發）